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持续关连交易 调整客机货运业务独家经营持续关连交易年度上限

2021-06-23 00:00:00

调整客机货运业务独家经营持续关连交易年度上限

2020年9月29日,本公司第九届董事会第4次普通会议审议通过了本公司与中货航客机货运业务独家经营持续关连交易,同意本公司将本公司客机货运业务交由中货航独立自主经营管理,本公司与中货航2020年至2022年各年度客机货运业务独家经营持续关连交易年度上限分别为人民币49亿元、人民币50亿元和人民币52亿元。2020年11月18日,本公司2020年第一次股东特别大会审议通过了相关议案。

自疫情发生以来,国际航空客运班次大幅下降,航空业客机腹舱的运力供给受限,中货航调整运营策略,进一步加大了非常规情形下客机货运业务(主要为「客改货」业务)的运力投入;同时,随着国际航空货运市场需求和供给的变化,航空货运的运价水平较疫情前有较大幅度上涨;此外,医疗物资和疫苗的运输、全球贸易和跨境电商的发展,亦进一步增加对航空货运市场的需求。中货航积极把握航空货运市场的机遇,努力提升客机货运业务经营效益。本公司预计2021年度和2022年度客机货运业务独家经营持续关连交易金额将会突破现有年度上限。2021年6月23日,本公司第九届董事会第12次普通会议审议通过了调整与中货航2021年度和2022年度客机货运业务独家经营持续关连交易年度上限的议案,拟将2021年度和2022年度持续关连交易年度上限分别调整为人民币90亿元和人民币80亿元。本议案尚需提交股东大会审议。

本次调整年度上限仅调增了本公司与中货航之间2021年度和2022年度客机货运业务独家经营持续关连交易年度上限,双方之间客机货运业务独家经营持续关连交易的其他方面(包括但不限于交易主要内容和定价依据等)均未发生变化。

香港上市规则的涵义

于本公告日期,中货航为东航物流的非全资子公司,即东航集团(本公司控股股东)的非全资子公司。因此,根据香港上市规则的界定,中货航属本公司的关连人士。《独家经营协议》项下拟进行的交易构成香港上市规则第14A章项下的持续关连交易。

由于中货航根据《独家经营协议》应付运输服务价款的建议经修订年度上限的最高适用百分比率超出5%,调整客机货运业务独家经营持续关连交易年度上限须遵守香港上市规则项下的申报、公告、年度审阅及独立股东批准的规定。

股东特别大会

本公司将举行股东特别大会,以供独立股东以普通决议案的方式审议及批准调整客机货运业务独家经营持续关连交易年度上限。本公司最迟将于2021年8月10日前向股东寄发一份通函。